A Sziget közlekedése
Szárazföldi tömegközlekedés-személyszállítás- speciális hálózaton keresztül
Eszköz neve: Mágneses vonat, közlekedési kapszula.
Energiaellátása: Elektromos
Energia felvételi / töltési pontok felépítése: A közlekedési eszközök szállító-testjein kívüli bevezetett áram amivel a pólusokat irányítjuk. A szállító-testeken belüli áramellátást pedig úgynevezett “fuseok” (olvadóbiztosítékok) fogják biztosítani.
Egyéni, vagy tömegközlekedési eszköz: A közlekedési kapszula egyéni, a mágneses vonat pedig tömegközlekedési eszköz.
Hogy nézt ki?
Szárazföldi áruszállítás- speciális hálózaton keresztül
Eszköz neve: VAB
Energiaellátása: A pályatartó konzolok két oldalán találhatóak a szélgenerátorok, ezek is ellátják energiával a nagy energiatermelő generátorokon kívül
Energiafelvételi /töltési pontok - folyamatos az egész pályán
Felépítése: Karbon csövek, ellipszis alakban, juttatják el az adott árukat, egyik városból a másikba.. Vákumcsövekben mennek a karbonszálból készített kapszulák.
A személyszállításra és teherszállításra használt “hálózat” azonos, csak más -más eszközök haladnak benne. Mindkettő eszköz mágneses módon közlekedik vákuumcsőben, így a közegellenállás, mint disszipatív erő nem rontja a rendszer hatásfokát.
Egyéb ötletek:
Rugós cipő
A rugó rugalmas energiáját használja ki, ezzel futni lehet és minél jobban összenyomjuk a rugót a rugó annál erősebben lök el a talajról- alkalmas gyorsabb, rugalmasabb közlekedésre, de sportolásra is.
Dinamós motor
Energia ellátása: Elektromos, melyet generátor táplál. Alejtőn lefelé mozgás során termel energiát - pontosabban a mechanikai energiából villamos energiát.. Ezt az energiát nem akkumulátorokban, hanem kondenzátorokban tárolja. Kinézete egy sematikus ábrán:
Megjegyzés: Ez egy önvezető motor lenne, ami a giroszkópos szenzorainak segítségével megáll egy helyben, úgy hogy nem dől el.
Alapvetően egy hegyi motornak van tervezve az energia visszatöltés miatt ,de a városi közlekedés sem kizárt. Ha lemerül, bármely töltőponton hálózatról tölthető.
Hallottuk a Földlakóktól és - tetszett - Andrást megfigyeljük a későbbiekben is, vannak nagyon jó ötletei!
Esővíz hajtotta elektromos motorkerékpár: az eső összegyűlik a tetejéről a hátsó részen elhelyezett tartályban, és ebből az esővízből vízbontással hidrogént fejleszt, majd azt használja a működéséhez.
Közlekedés vízen:
Vizibicikli:
az emberek a vízen 1-2 személyes vizibiciklikben tudnak közlekedni, amiket az izomerőjükkel hajtanak. Kezdetlegensek tűnhet, de kell a kikapcsolódáshoz, és a testedzéshez egyaránt. Nagyobb távolságra a vízparttól nem ajánlott elmenni, hisz gyakoriak a villámok, viharok. Hajózásba éppen ezért nem gondolkodunk a sziget határian kívül.A szigethez tartozó kis-szigetre villamos meghajtású csónakokkal jutunk el, melyek az 60 km/h sebességgel száguldanak.
Közlekedés levegőben:
Csomagszállító futárszolgálat = félautomata posta
A kisméretű csomagokat/ leveleket önműködő drónok szállítják ki. A szigetlakók feladata: a postán a drónokat “felpakolni”. Ugyanígy a bevásárlás, gyógyszerszállítás is ezek segítségével megoldható.
Elektromos repülőgép:
A repülőgépek leszállásához szükséges repülőtér gyakorlatilag egy 500 méter x 150 méter széles vízszintes füves terület, mely spontán kijelölhető, de többnyire elektromos töltőpont közelébe célszerű.
A sziget közlekedésének energiaellátása:
A szélerőművek a közlekedést látják el árammal, kondenzátorokban eltárolják a termelt energiát, így nem környezetszennyező a későbbi felhasználásuk sem. A geotermikus energia várhatóan csak a szigetlakók háztazási energiaszükségletét tudják ellátni, ezért terveztünk újabb energiaellátást..
A sziget közlekedése:
Titkos technológiával képesekvagyunk magát a szigetet elszállítani, olyan esetekben, ha megváltozna az éghajlat ezzel biztosítva az erőművek működéséhez szükséges szelet.